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Es handelt sich um ein in den 80er Jahren bei der DB eingeführtes, Prozessorgestütztes System zur Verfolgung von Zugnummern. Die Zugnummern werden entweder auf einem Bildschirm oder auf LED-Anzeigen im Stelltisch angezeigt. Ein Signalhaltfall wird als Fortschaltkriterium für eine Zugnummer von einem Block in den nächsten Block gewertet. Die Stellung der Weichen wird eingelesen, um festzustellen, wohin der Zug gefahren ist.
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Autor dieser Seite: Stefan Bormann. |