Prototyp einer Signalkarte

Ein Prototyp, der hier kurz vorgestellt werden soll, ist die Ansteuerung eines Signals. Dabei geht es speziell um die Ansteuerung eines Einfahrsignals in Lichtsignaltechnik, das in einiger Entfernung zum eigentlichen Bahnhof in einen Signalschacht angebracht werden soll.

Die Karte, die hier vorgestellt wird, ist mit einem OEBB Einfahrtssignal der Epoche V, mit Vorsignal am gleichen Mast, verbunden. Verbunden wird diese Karte ueber eine LocoNet(r) verbindung. Ueber die RailSync Leitung wird die Schaltung mit Strom versorgt. Dabei sei darauf hingewiesen, dass dieser Prototyp mehr Strom, als die von Digitrax spezifizierten 15mA von der RailSync Leitung zieht, sobald mehr als 1 Led leuchtet.

Der Prototyp in der vorliegenden Fassung kann Signale mit maximal 8 Leds ansteuern. Diese Ausgaenge sind ueber einen Treiber gefuehrt. Da das verwendete Signal nur 4 Leds am Hauptsignal hat, werden auch die 4 Leds des Vorsignals angesteuert. Die Software beruecksichtigt das und speichert auch fuer beide Signale seperate States und verwendet dafuer getrennte Addressen. Weiters wird die Abhaengigkeit zwischen den beiden Signalen in Form der "Nachtschaltung" realisiert, die das Vorsignal dunkel schaltet, wenn das Hauptsignal einen Haltbegriff zeigt. Angesteuert wird das Signal bereits ueber die Elekdra Software mit Hilfe des dazugehoerigen User Interfaces (ELUI). Die Folgenden Bilder zeigen den Prototyp mit den verschiedenen Begriffen.

Abbildung 1 - Bild des Prototypen

Abbildung 2 - Hauptsignal Halt

Abbildung 3 - Hauptsignal Frei

Abbildung 4 - Hauptsignal Frei mit vmax 40km/h

Abbildung 5 - Elekdra User Interface ELUI

Platinendesign fuer Wattenscheider Signalschacht

Nachdem der erste Prototyp fuer einen Wattenscheider Signalschacht zu groß ist, war fuer diese Anwendung ein Redesign notwendig. Nachfolgend sind die Designunterlagen als *.pdf verfuegbar.

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Nachfolgend sind die Designunterlagen als *.ps verfuegbar.

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